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互联网+飞机 定智工业时代

作者:maomao   发表日期:2015-8-27  

  在大众创业万众创新的背景下,“互联网+”涌出了层出不穷的“玩法”。在日前市科协主办的自主创新大讲堂上,桂林网站建设广东院士联谊会协助邀请著名飞行器导航控制专家、中国工程院院士冯培德来深演讲,畅谈“中国制造2025”及创新之路。

  冯培德说,互联网巨头谷歌涉足制造业,制造业巨头通用电气(GE)斥资数十亿美元推出“飞行能效服务系统”等9项全新工业互联网服务技术,两者身份的“交叉置换”,是信息化与工业化相互融合在全球渐成必然的趋势,宣告定“智”工业时代的来临。在这一趋势下,不仅需要有淘宝这样的商业互联网,还要发展工业互联网,这将为传统制造业转型升级提供重大机遇。

  冯培德认为,我国互联网发展形势喜人,但工业互联网与发达国家相比仍有较大差距。“近年来,我国在飞机制造业尝试基于金航网的数字化异地协同制造,使一些新的飞机制造周期缩短到15个月左右。”他说,异地协同制造的范围,目前多局限于主机制造厂之间,发动机和机载系统介入得很少。桂林网站制作“互联网+飞机”可通过提高各类飞行器的有效监控能力、应急处置能力来大幅提高航行安全水平。“在提高这两大能力后,像飞机失联这类事件将不再发生。”当飞机飞离预定航线时,地面可以即时监控,甚至在飞机遭遇恶意操控时,地面也可以接管,而且“互联网+飞机”将对每架飞机的各项数据了如指掌,有效提高航行的安全。他认为,“互联网+飞机”将超出传统的“互联网+飞机制造”阶段,让互联网在飞机全寿命使用过程中发威,这可为传统制造业转型升级提供重大机遇。

  冯培德透露,“互联网+飞机”的相关工作正处于论证中,拟于“十三五”期间安排示范工程。

  他表示,深圳近年来科技创新干了不少大事,让他备受启发。比如深圳通信、光电等产业在国际上处于领先,近两年又在娱乐型、作业型甚至专用型无人机方面取得长足发展。建议深圳新能源、新材料产业与无人机企业协同创新,解决无人机续航能力问题,这样可使深圳无人机产业从中低端迈向中高端。

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